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[见闻] 缺芯!丰田日本14家工厂全部停产,本田10月产能仅剩七成

2021-9-23 15:20:22 4870 0

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山山而川 发表于 2021-9-23 15:20:22 |阅读模式

山山而川 楼主

2021-9-23 15:20:22

愈发严重的“缺芯”让多家日本汽车工厂纷纷大规模停产减产。

9月11日,NIKKEI报道称,包括丰田在内的6家日本大型汽车制造商将在本财年(2021年4月1日-2022年3月31日)将汽车产量削减逾100万辆,相当于上一财年日本车企乘用车总产量的15%。

9月17日,丰田官网发布消息称,受东南亚疫情等引发的零部件供应不足影响,10月份日本国内的14家工厂共计27条生产线都将停止运营。

该官网消息显示,最严重的当属TOYOTA車体吉原工厂,其生产雷克萨斯LX和Land Cruiser-300的第一生产线将停产11天之久,其他生产一些热销车型如雷克萨斯LS、IS、RC、RC F、NX车型、丰田RAV4、C-HR、Harrier等的工厂和生产线都分别面临3至9日不等的停产时长。

此前,丰田财季数据发布会上就对芯片供给敲响了警钟,称下半年开始只能减量使用。

7月下旬至8月初,丰田已让日本国内的部分装配线停产。在泰国,丰田7月也因疫情原因暂停了三家工厂的生产。

另据路透社8月报道,国内广汽丰田的部分生产线因芯片短缺而暂时停产,凯美瑞的主销车型也因此受到了不同程度的影响。

9月初,丰田开始暂停包括爱知县高冈工厂在内的部分日本本土生产线。丰田内部人士透露,北美、中国和欧洲的产量也会酌情减少数万辆。

随后,据朝日新闻报道,丰田于9月10日表示将调整9、10月汽车产量:9月再追加减产7万辆,从原计划减产的36万辆增至减产43万辆左右;10月原计划生产88万辆,现将减产33万辆,减幅约四成。2021年度丰田全年汽车产量预期从最初的930万辆下调至900万辆,减少3%。丰田还在声明中表示,11月及以后的前景目前尚不明朗。

不过,虽然宣布大幅减产,丰田目前仍维持本财年营业利润预期2.5万亿日元(227亿美元)的预期。

同为日本老牌车企的本田汽车也没能逃过因缺芯导致的减产。9月14日,本田官网发布消息称,由半导体芯片短缺和海外新冠病毒疫情导致零部件发货延迟,本田国内工厂受到停产和日产量减少等因素的影响,10月份产能利用率将维持在70%左右。

该官网消息显示,本田铃鹿制作所第一生产线8-9月减产至仅剩3成,10月减产至仅剩6成,第二生产线8-10月都将仅维持6成产能,本田崎玉制作所狭山工厂8-10月都将减产至6成,寄居工厂8-9月减产至9成。所受影响车型如飞度、奥德赛、CR-V、Honda-e等均有不同程度的减产。

另据NIKKEI报道称,铃木汽车本财年预计减产数量将达35万辆,在日本汽车厂商中居首。

不光国内减产,芯片短缺还影响着日本车企的海外销量。据媒体综合报道称,包括丰田在内的6家日本车企今年8月在华销量累计减少了大约37万辆,比去年同期下降20.8%。此前,丰田中国8月销量为14.48万辆,同比下滑11.9%;日产中国为11.32万辆,同比下滑10.6%;本田中国为9.20万辆,同比下滑38.3%。

据市场分析机构IHS Makit预测,车用半导体短缺现象将持续到2022年第二季度。

另一分析机构Auto Forecast Solutions最新报告则称,因全球汽车芯片短缺加剧,截至8月29日,全球汽车累计减产688.7万辆,较上周增加44.5万辆,AFS同时预测今年汽车将减产810.7万辆。而在8月中旬,AFS推测的这一数字仍为710万辆。
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